新型【フォレスター】口コミ 評価 評判まとめ

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【スバル・新型フォレスター】良い口コミ

新型フォレスター外装デザイン

口コミを統計したことにより、 約90%の方が外装デザインは「カッコ良い」とレビューしていました。
新型フォレスターの外装デザインに「良い」とレビューした方は

「堅牢なデザインが圧倒感がある 」

「野暮天で大人し過ぎなデザインだが飽きない」

「ちょうどよい具合に勇ましいデザインなのが良い 」

このような口コミが多くみられました。

「堅牢でシンプル」なデザインを高く支持しているようです。
男っぽいスクエアなボディデザインを支持している方が多いようです。
内装は約70%の人が「気に入った」と支持しています。

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

インテリアは約7割の人が「気に入った・良い」と支持をしました。

新型フォレスターの内装に納得したと答えた方の口コミでは

「シンプルで落ち着きがある」

「ブラックにグルーピングされたインパネ周りはスポーティ感がありカッコ良い」

「 ユーザビリティを意識したパターンで簡便さに優れる 」

このような意見が多くみられました。
無駄な豪華さは無く、ユーザビリティを意識していてる点に納得しているようです。

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

「メーターが見やすい」

インパネ周り・スイッチの配置には納得している方が多いようです。

車両本体価格には約90%の人が納得しています。

フォレスターの総額に納得した人は 「アイサイト」などの安全装備が標準装備で総額330万円は安い

「4WD(AWD)の走行性能が良い」

「快適装備が充実している 」

この点をを髙く支持しています。

 

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

AWDの走行性能、「アイサイト」の安全性能が充実し、 総額330万円位で購入可能なためコストパフォーマンスが良いと感じているようです。

エンジンスペックの口コミでは約90%のオーナーが納得していると支持しています。
水平対向エンジンならではのフィーリングや、パワーに納得しているようです。
走行性能が「良い」とレビューした方は

「雪道や悪路での安定感がある」

「アイサイトのできが良いと」支持しています。

新型フォレスターのAWDのスペックが高いため、雪道や悪路でも動じない走行が出来る事が高い納得度・高支持に値するようです。
雪道にはかなり強く、悪路でも、ハマってしまう事はほぼないという口コミもありました。

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

しかし、約10%の人は コーナリング時のロールの動きが不自然という口コミが見られました。

但し、これは慣れの問題ですぐに慣れてしまい問題にはならないと思います。

新型フォレスターの乗り心地支持
乗り心地は約80%の人が「良い」と支持しています。
新型フォレスターの乗り心地に納得していると支持したオーナーの多くは

「車内静粛性が良い 」

「普通車のような安定感がある」

「悪路でも突き上げが抑えられている」

「適度な足回りの硬さで、ロングドライブも疲れにくい」

この点に納得感を感じている方が多いようです。

悪い口コミでも足回りの硬さについては出てきますが、乗り心地・足回りの硬さは個人の感覚、好みにも変わってきています。

最後に新型フォレスターが総合的にどう支持されているのかまとめてみました。

燃費は街中での実燃費が悪くなることに不満なようですが、車重のある本格派SUV、AWDとしては合格点の燃費性能だと感じている方のほうが多いようです。

走行性能、安全性能、乗り心地、価格的にも、納得しているオーナーさんが90%を超えている事が口コミで分かりました。

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【スバル・新型フォレスター】悪い口コミ

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

良い口コミで、多くの方が新型フォレスターはコストパフォーマンスに優れていると納得している方が多いという結果が出ている一方で、価格に対する装備に不満を感じた方の口コミも見受けられました。

どのような点が不満なのか調べてみた結果、

「オプションをつけると総額が高くなってしまう」

「欲しいオプションをつけると総額360万近くになってしまった」

上記のような口コミが目立ちました。

悪い口コミを紹介していきましょう。

「燃費が良くない。 WLTC総合で2.5Lガソリン車が13.2km/L、2.0 L DOHC 直噴 + モーター(e-BOXER)車が14.0km/Lという燃費性能は、新型車としては良くない数値。特にハイブリッド車には不満に感じる」

「キーレスエントリーがオプションなのは今や時代遅れ。 他社軽自動車のエントリーモデルでさえ標準装備のキーレスエントリーが新型フォレスターでは高級2グレードの「プレミアム・アドバンス」のみ標準装備 。

「ツーリング・エックスブレイク」ではメーカーオプションです。

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

Touring・X―BREAKで「キーレスアクセス&プッシュスタート」がセットオプションとなっている為、オプション設定申し込まない車両はエンジンキーを差し、捻る昔ながらセルスタートになります。

「キーレスアクセス&プッシュスタート」は必須のオプションと言って良いでしょう。

外装デザインには不満が多いようです。
欠点は古臭いデザイン 新型フォレスターの外装デザインは6年ぶりのフルモデルチェンジで、ここまで外装デザインの変更点が少ないと、

「一世代古いデザイン」

「ちょっと古さを感じる」

「リアが平凡」 という

不満の口コミレビューが目立ちました。
良い支持ではスクエアなデザインが好評を得ていましたが、反対にあまりにも代わり映えしない、ボディーデザインに不満を感じている口コミも多数見受けられました。
外装デザインに関しては個人の好みが基本ですが、「古臭い」という印象は、車を手放すときの価格、「リセールバリュー」には大きく影響すると思われます。
新型フォレスターの外装デザインには多くの方ががっかりしたという印象を持った口コミが多く見受けられました。

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

インテリア の悪い口も見では、収納が少なく、使い勝手も悪い。

「物入れがすべて中途半端な大きさで利用しづらい」

「小物入れの収納が少なく、使い勝手も悪い」

「コンソールボックスの使い勝手が悪い」

このような口コミが目立ちます。
良い口コミでは、「適度な硬さ」と感じられた足回りも硬すぎて乗り心地を悪いというレビューも見受けられました。
考えていたよりも足回りが硬く、路面のつなぎ目等で乗り心地が悪いと支持されているようです。

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【スバル・新型フォレスター】口コミ 評価 評判 まとめ

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/

新型フォレスターの支持・口コミチェックのまとめ

2018年新型フォレスターの支持を、スペックや装備などを中心に紹介しました。

新型フォレスターはSUVのスタンダードと言っても言い過ぎではないスペックです。

「スバリスト」や「フォレスターファン」にはターボ車の不採用、MTの不採用に「ガッカリした」と言った口コミも見受けられましたが、
オーナーの口コミでは概ね納得しているとの口コミが多くみられました。

2.5Lエンジンと2.0Lエンジン+モーターのe-BOXER採用・先進の安全装備など魅力がたっぷりの車となる新型フォレスター。
フルモデルチェンジの割には、燃費もあまり良くない。外装もあまり変わり映えしない。
安全装備、「アイサイト」も最高とは言えない。

それでもオーナーの口コミでは90%以上の方が「納得している」とレビューしています。
リセールバリューも正直不安な要素が多い。
外装デザインが気に入り、水平対向エンジンに魅力を感じる方にはお勧めですが

オリジナリティーの高い新型フォレスター購入にはライバルSUV車との比較は大切でしょう。

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